安全

ABS防鎖定煞車系統

ABS防鎖定煞車系統

緊急煞車時避免打滑失控,確保車輛的轉向和閃避能力

EBD電子煞車力道分配系統

EBD電子煞車力道分配系統

依車身配重分配煞車力,提供平衡穩定的煞車效果

BOS煞車優先系統

BOS煞車優先系統

煞車訊號優先於油門訊號,降低油門誤觸的風險

HSA斜坡起步輔助系統

HSA斜坡起步輔助系統

斜坡起步時提供暫時的煞車力,避免操作油門的空窗期導致車輛後退

G-CON

G-CON

Honda全車款採用安全防護車體技術「G-CON」,此技術可分散受到衝擊時的力道,降低對車輛的衝擊,同時減輕對乘客及行人的傷害

4 SRS 輔助氣囊系統

4 SRS 輔助氣囊系統

FIT VTi-S以上配置4 SRS輔助氣囊系統。在駕駛座前方氣囊更採用先進的螺旋展開設計,緩和引爆時的展開衝擊,並可維持較長的充氣與緩衝效益,而助手席和雙前座側氣囊也經由展開速度與形狀的最佳化。發揮氣囊系統最佳的保護力。再搭配預縮式安全帶與頸部衝擊緩和座椅,讓被動安全防護更為完備

*ACE鋼骨防護車體及4 SRS 輔助氣囊系統示意圖,非台灣式樣,規格配備以實車為準

自動預縮式安全帶

無法避免車輛碰撞時,安全帶的預縮器會即時作動束緊安全帶。有效防止身體向前方的位移,同時啟動雙前座 SRS 輔助氣囊保護前座乘員降低衝擊傷害

ACE 鋼骨防護車體

ACE 鋼骨防護車體

以Honda自有的撞擊測試中心,累積無數的實車撞擊測試數據與技術經驗,發展能高效吸收衝擊力的ACE鋼骨防護車體技術,應用車款在世界各地都屢獲撞擊測試的最高水準的肯定。FIT在小巧的車身下蘊藏堅實的裡子,能在碰撞意外無法避免時,全力藉由先進結構吸收衝擊力,提供對所有乘員最大的安全保護效果